牛配资如果印度尼西亚最终选择歼-10战斗机

印度尼西亚国防部正在积极推进与中国达成协议，采购42架中国歼-10战斗机的计划。这一协议的达成，不仅意味着印度尼西亚空军的战力将大幅提升，也将为两国在防务领域的合作开辟新的篇章。5月27日，印度尼西亚空军总司令莫哈默德·托尼·哈约诺在公开讲话中提到了这一采购计划的可能性。几天后，5月30日，印度尼西亚国防部长沙弗里·沙姆苏丁与驻华大使贾乌哈里·奥拉特曼贡再度确认了这一消息。多方消息透露，印度尼西亚考虑采购的是二手的歼-10战斗机。

本文为美国《军事观察》网站发表的一篇专栏文章，经本人翻译并编辑。由于作者来自美国，部分观点与实际情况可能存在偏差，请读者理性对待。这篇文章仅仅是为了转述外国人的看法，并非我的个人立场或观点，希望大家理解。

多年来，印度尼西亚空军的战斗机采购计划充满了不确定性和波动。2018年，印度尼西亚曾与俄罗斯签署了购买11架苏-35SE战斗机的合同，但由于美国的制裁威胁，该计划目前处于停滞状态。2022年，印度尼西亚与法国达成协议，计划购买42架阵风战斗机，但至今尚未开始交付。而在2023年，印度尼西亚与波音公司签署了一项谅解备忘录，原计划购买24架F-15EX战斗机，但最终因预算问题作出了放弃。如果印度尼西亚最终选择歼-10战斗机，那么这一选择将取代老旧的F-5E/F战斗机的作战任务，而这些任务本应由苏-35SE来承担。

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歼-10A战斗机

此前，一些分析人士推测，中国可能会提前退役一些较旧的歼-10A战斗机，并将这些飞机出售给那些有重要战略意义但预算紧张的外国客户。尽管如此，歼-10A战斗机近期经过了现代化升级，配备了四代半级别的航空电子系统，尽管价格可能会有所上涨，但相比于全新生产的歼-10C，它的成本依然较低。另一种可能性是，印度尼西亚直接选择采购歼-10C战斗机。

歼-10C战斗机

目前，歼-10C是全球产量最高的四代半战斗机之一。随着中国空军逐渐减少新订单的采购，剩余的产能有可能用于满足国际市场的需求。歼-10C的出口版本为歼-10CE，目前仅有巴基斯坦一个客户。与西方战斗机相比，歼-10CE的交付速度非常快，常常在短时间内完成交货，显著缩短了交付周期。如果巴基斯坦增加采购量，或其他新客户加入这一行列，可能会影响印度尼西亚采购时的交货进度。

歼-10CE战斗机

歼-10CE的性能表现已经在全球范围内吸引了诸多潜在客户的关注。2025年5月7日，巴基斯坦空军使用歼-10CE成功击落了一架印度空军装备的法国阵风战斗机。这一战绩突显了歼-10CE在空战中的强大优势。与阵风相比，歼-10CE的运营成本和维护需求远低于阵风战斗机，其采购成本仅为阵风的三分之一，甚至有估计称接近六分之一，这表明中国和法国在国防工业体系上的效率差距非常明显。

苏-35SK战斗机

歼-10C战斗机多次在空战演习中展现出与发动机功率更大、雷达更先进的重型战斗机对抗的能力。2020年，中国空军的一次模拟空战演习中，歼-10C多次成功压制了俄罗斯的苏-35SK战斗机。这一胜利的关键在于歼-10C具备更小的雷达反射截面、更先进的雷达系统，以及更强的霹雳-10和霹雳-15空空导弹系统，后者在性能上明显优于苏-35SK所配备的R-73和R-77导弹。

歼-16战斗机

更令人印象深刻的是，歼-10C在多次空战演习中与中国的歼-16战斗机进行对抗，并且表现出色。尽管歼-16在整体性能上稍有优势，因为它将相同的先进技术集成到更大的机身中，但歼-10C在空对空作战中的表现依然突出，屡次取得优势。因此，歼-10C已经被认为是全球最强的四代半战斗机之一，其综合性能在同类战斗机中占据领先地位。

通过这篇文章，我们可以看出歼-10系列战斗机，无论是歼-10A还是更先进的歼-10C，凭借其卓越的性能、较低的采购成本和出色的交付速度，已经在国际市场上赢得了越来越多国家的青睐。对于印度尼西亚而言，选择歼-10系列战斗机，无疑将为其空军带来更强的作战能力，同时也为中国与东南亚国家的军事合作搭建了更为坚实的桥梁。

发布于：天津市

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